Многие видели фильм, снятый в Америке. Странно, но относительно новый штатовский фильм вызывает чувства у большинства посмотревших его наших соотечественников. Ветеран Северной Кореи (Клинт Иствуд) живет себе тихо и спокойно, к нему по соседству подселяются корейцы, не смотря на различные недопонимания «крутого деда» очень быстро зауважали. Кажется, что он деревенщина и не признает ничего красивого, ездит на старинном пикапе, но иногда он вытирает пыль со своего Ford Gran Torino 72-го года, единственной радости и гордости. Машина прекрасна. Она также появлялась на экранах в фильме «Форсаж 4». Настоящая автолегенда.
Не каждому известно, что столь любимая в СНГ — Toyota Camry V30 никогда официально не поставлялась в страны Европы. Более практичные европейцы выбирали Toyota Avensis, который благодаря меньшим габаритам и меньшему расходу топлива оказывается более практичным в Европейских условиях эксплуатации. Основным рынком сбыта для Камри всегда были США, страны СНГ и арабские страны.
На русские дороги смело въезжает новый Nissan Almera – очередное детище знаменитой и любимой марки. С его появлением в России отмечен значительный рост продаж автомобилей класса B, демократичных по стоимости и оптимальных по качеству и комплектации. Новинка от Ниссан, современная и функциональная Альмера, максимально адаптированная к эксплуатации в условиях российских дорог, существенно повысила интерес к модельному ряду фирмы. Немалое значение имеет факт сборки автомобиля на отечественном предприятии «АвтоВАЗ».
Opel Astra Sedan последнего поколения был представлен в июне 2012 года. В первую очередь новая машина поражает своим дизайном и габаритами. Формально седан Astra относится к классу С, но при своих габаритах машину можно причислить к классу семейных автомобилей. Увеличение габаритов очень логично, ведь сегодня компания испытывает финансовые трудности и средств на выпуск модели класса D, которой ранее была Vectra, а затем Insignia, у компании в обрез. Похоже General Motors и Opel решили пойти путем Mitsubishi (последние также увеличили в размерах свой Lancer и теперь он в значительной мере отдувается за Galant).
Ранее словом фаэтон называли роскошные автомобили с открытым верхом, еще ранее так называли конные повозки, которые были либо совсем лишены крыши, либо она была съемной. Volkswagen Phaeton является первой попыткой марки обосноваться в представительском классе. Phaeton выпускается с 2002 года, но почему сегодня, спустя десять лет этих машин так мало на дорогах. Даже в миллионном городе России или Украины встретить Фольксваген Фаэтон чрезвычайно сложно. В то время как соплатформенная A8 встречается на каждом углу. Конечно же в целом автомобиль очень хорош и он отвечает параметрам высшего класса F. Может быть дело в престиже марки?
Во время дебюта данная модель у наших соотечественников воспринималась почти как иномарка. Но с Lada 2115 есть два больших нюанса: выпуск первой машины был произведен в 1997 году, вспомните иномарки низших классов тех лет. И второй более важный нюанс, новинка хорошо выглядела в глазах не разбалованных автолюбителей, которые ездят на классике или на москвичах, максимум на первых ВАЗах с передним приводом. Те же, кто уже успел поездить даже на Kadet второго поколения, не всегда любили эту машину. Новая Самара, именно эта версия стала базовой моделью для второго поколения.
В 1998 году была представлена новая машина, которая пришла на смену устаревшей Jetta. Машина была построена на платформе Golf четвертого поколения. Новая модель получила название Volkswagen Bora. По аналогии с Passat, BORA – это холодный северный ветер который обдувает адриатику с материка.
Семерка прозвана так в народе из-за своей аббревиатуры. Самая последняя, и если можно так выразиться, самая престижная машина классического семейства. Модель своей решёткой радиатора была похожа на новый Mercedes, выпускаемый в те года, и за это получила прозвище — Российский Мерседес.
Lada 2107, в первую очередь, любима тем, что как правило она оснащается пятиступенчатой коробкой передач, а не четырехступенчатой, которой оснащаются почти все другие классические Лады.
В сознании отечественных автолюбителей семерка — самая мощная классическая машина, которая способна скрестить шпаги даже с Самарами.
Лада Гранта первоначально появилась с механической коробкой передач и на большее даже не претендовала. В Советские времена машинами, на которые могла быть установлена коробка-автомат, были: лимузины высших чинов государства и лишь иногда Волги-КГБ с восьми цилиндровыми двигателями. На Волжском автомобильном заводе вообще никогда не выпускалась серийная машина с автоматом. Но, оказывается, любому терпению есть предел, и ВАЗовскому в том числе — Lada Granta автомат теперь выпускается серийно.
Этот автомобиль становился объектом насмешек очень часто, и большинство из этих насмешек довольно несправедливы. Ведь Lada Kalina по основным параметрам соответствует своему классу. Но постараемся быть объективными и обо всем по порядку.