Volkswagen Passat B6 впервые показали на автосалоне Женевы 2005 года. Немцы вернулись к поперечному расположению двигателя, применяемому в ранних выпусках, и сконструировали шестёрку на основе платформы Golf Mk5. В чём же популярность Б6?
Volkswagen Passat среди наших автомобилистов является одной из наиболее любимых машин иностранного производства. Если четыре первых поколения привлекали будущих владельцев простотой и дешевизной в обслуживании, а также доступностью запасных частей, то пятое поколение Пассат, которое получило индекс B5 отличалось отличной управляемостью, комфортом и стойкостью в крутых виражах — за все это владельцу приходится платить немалые деньги, сопоставимые с содержанием Honda Accord, или же Mitsubishi Galant.
Современному городскому жителю, часто нужно универсальное транспортное средство. Оно должно быть комфортным, маневренным, экономичным, а некоторым потребителям требуется и повышенная вместимость. Именно такие водители и выбирают автомобили по типу Volkswagen Caddy. Если провести опрос между автолюбителей, о престижности подобных автомобилей, наверняка конкурс выиграет именно Фольксваген. Наши автолюбители рассматривают его как более престижный фургончик, чем аналогичные машины от FIAT или же FORD.
Ранее словом фаэтон называли роскошные автомобили с открытым верхом, еще ранее так называли конные повозки, которые были либо совсем лишены крыши, либо она была съемной. Volkswagen Phaeton является первой попыткой марки обосноваться в представительском классе. Phaeton выпускается с 2002 года, но почему сегодня, спустя десять лет этих машин так мало на дорогах. Даже в миллионном городе России или Украины встретить Фольксваген Фаэтон чрезвычайно сложно. В то время как соплатформенная A8 встречается на каждом углу. Конечно же в целом автомобиль очень хорош и он отвечает параметрам высшего класса F. Может быть дело в престиже марки?
Уже много лет идет спор, связанный с Volkswagen Touareg, к какому всё-таки классу принадлежит данный автомобиль? Рамы у него нет, и на вид это самый настоящий кроссовер, но внедорожные способности данного автомобиля не уступят даже многим рамным вездеходам, за что и ценится.
Volkswagen Touran — автомобиль не слишком распространенный на наших дорогах. По своим техническим и эксплуатационным показателям это несомненно хорошая машина, но цена даже базовой версии — 800 000 р. За что же такая стоимость и чего ожидать от компактвена за эту сумму?
В 1998 году была представлена новая машина, которая пришла на смену устаревшей Jetta. Машина была построена на платформе Golf четвертого поколения. Новая модель получила название Volkswagen Bora. По аналогии с Passat, BORA – это холодный северный ветер который обдувает адриатику с материка.